“列车巡逻，请坐稳扶好!”只见搜爆犬“可乐”在民警的带领下走进广州地铁7号线车厢，逐一嗅闻旅客携带的行李。

　　没过多久，“可乐”在一名女士携带的背包前停下，仔细闻了闻后立刻蹲下做出示警动作。经检查，该名女士的背包内有一包带有酒精气味的棉花，搜爆犬不到一分钟就将其识别。

　　28日，广州市公安局举行“今日我当班”体验采访活动。记者走进公交分局特警大队，实地观看警犬如何在地铁站及车厢内搜爆。据悉，搜爆犬进入地铁车厢也是广州公安在全国首创的安检模式。

　　移动安检覆盖率高达9成

　　当天上午8点半，公交分局特警大队警犬中队中队长朱琳带着他的警犬“可乐”，准时出现在地铁7号线谢村站入口。“坐”“起”“走”……经过简短的服从性训练，“可乐”便进入地铁站开始一天的工作。

　　地铁7号线人流密集，不少都是去往广州南站的旅客，他们携带大包小包，行色匆匆。“可乐”在朱琳的带领下进入车厢后，迅速兴奋起来，对列车内的行李箱包逐个嗅闻。当行至一名携带背包的女士前，它停了下来，仔细嗅了十几秒，随后蹲下向朱琳示意。原来，女士背包里有一包民警提前放好的“易燃易爆物”，“可乐”在毫不知情的情况迅速将其识别。

　　据介绍，目前公交分局共有警犬60头，包括史宾格犬、拉布拉多犬、马里努阿犬、德国牧羊犬等品种，它们承担着日常和大型安保活动中的搜毒、搜爆、治安防范等使命。

　　“让搜爆犬到地铁站安检并不是一件容易事。”朱琳告诉笔者，自己带犬训练初期，发现警犬们在训练场上考核能拿满分，但一到地铁站内检出率就会降低，而且很快疲劳懈怠、消极怠工。

　　通过观察发现，地铁轨道交通空间相对封闭，空气流动性差，同时人员高度密集、环境嘈杂，容易对警犬的搜索过程造成干扰，增加搜索难度。

　　为了能让警犬适应城市轨道交通环境，公交分局创新采用“巡训结合”的方式对警犬进行训练，把对警犬的训练场所移至实际工作场景中，每一次的巡检同时也是一次实战训练。

　　“让乘客帮忙在自己的箱包中放置‘气味’，再由另外一名携搜爆犬的警犬训导员在未知的情况下将其搜索出来。”朱琳说。

　　从最初的工作5至10分钟就想“罢工”，到现在最长可以持续工作40分钟，如今，广州地铁移动式安检覆盖率高达90%，工作效率大大提升。

　　据统计，去年公交分局警犬中队共出动警犬2000余犬次，检查箱包物品13.4万件次，协助各部门参加各类安保任务30余次，共查获易燃易爆违禁品20余宗。

　　火眼金睛识出在逃人员

　　除了借助警犬，盘查也是民警发现可疑线索，保障公共安全的一项有力措施。

　　公交分局特警巡逻中队作为特警大队下辖的一支专业特种巡逻中队，担负着防暴处突、巡逻防控、大型活动安保等多种工作任务，他们每天穿梭在广州的公共交通线路上，默默守护羊城平安。

　　据特警巡逻中队中队长王勇介绍，中队辖区包括海珠、番禺等地区的公交地铁线路，除了处置突发事件和地铁公交内的被困、走失事件，盘查也是他们的重要工作内容之一，“平均每人每天排查近200人。”

　　去年8月21日下午三点多，王勇的同事良哥在地铁珠江新城站进行盘查时，发现一名男子杨某拿出的身份证件与其本人样貌有所不同，这引起了他的注意。

　　良哥仔细询问杨某，杨某变得支支吾吾，神色紧张。良哥再次查验杨某的身份证，证件状态显示正常，但根据杨某的表现，良哥觉得事情不简单。经初步分析，杨某极有可能是冒用了他人身份进行掩藏。

　　良哥当机立断，欲将杨某带至警务室进行详细审查。不料杨某突然反抗，用力推开良哥，夺路而逃。良哥转身追上，将其制服。经审查，杨某因涉嫌故意伤害，被湖南警方网上追逃，其使用的身份证件系其表哥所有。

　　数据显示，去年公交分局共盘查400多万人次，查获在逃人员145人，其他各类违法、犯罪嫌疑人近百名。